德国DETA AGM蓄电池出现故障怎么办？搭线自救有妙招

　　德国DETA AGM蓄电池出现故障怎么办?搭线自救有妙招

　　在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

　　在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。如果因为错误操作或者长时间闲置导致蓄电池亏电而无法启动汽车，要及时更换备用电池挽救，或者采用搭线借电来启动汽车。

　　那么问题来了，该如何搭线借电呢?其实操作起来一点也不难，图文详解让你迅速get这个技能!

　　1、首先将汽车熄火，打开发动机引擎盖，找到蓄电池的位置。

　　2、检查蓄电池电压，如果蓄电池电压低于12V，对蓄电池充电并执行蓄电池负载测试，确定蓄电池的好或坏。

　　3、确认后，首先移除蓄电池负极电缆，紧接着再移除蓄电池正极电缆。

　　4、接下来移除DETA蓄电池固定夹，这个时候就可以取出DETA蓄电池了，注意取出的过程中不要让蓄电池角度倾斜，以免发生漏液等问题。

　　5、清洁DETA蓄电池托盘后，将新的蓄电池放入其中，重新安装蓄电池固定夹子。

　　6、接下来先连接正极电缆，然后在连接负极电缆。

　　7、新DETA蓄电池安装完成后，启动引擎，使用数字万用表检查充电系统，DETA蓄电池电压应该在13.5-14.5V之间。